Đang tải…
The IMO will cut the maximum marine fuel sulphur content from 3.5% to 0.5% on 1 January 2020. The article explains that the earlier US ULSD mandate raised diesel prices by raising production costs and increasing demand for sweet crude.
It argues the new rule could repeat that effect.
Refiners' shift to low-sulphur production is expected to lift diesel relative to crude and gasoline, increasing fuel costs for feed logistics.
oilprice.comRobert Rapier2 thg 9, 2018Sau 90 sự kiện chính sách tăng giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị +1,4% trong 5 phiên (tăng 66%; nửa giữa từ -1,9% đến +4,1%), và +0,1% trong 20 phiên.
Sau 442 sự kiện chính sách tăng giá trước đây, Dầu thô (Brent) biến động trung vị +1,4% trong 5 phiên (tăng 60%; nửa giữa từ -2,0% đến +4,9%), và +2,1% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
