
The EIA's January 2019 Short-Term Energy Outlook says the IMO's 0.5% marine fuel cap, effective January 1, 2020, will raise diesel margins and modestly lift crude prices in late 2019 and early 2020. It also expects wider discounts for heavy-sour crude and wider spreads between high- and low-sulfur products.
Higher diesel demand from shipping and wider sour crude discounts shift refinery economics, affecting diesel costs for farm and trucking fuel buyers.
Sau 109 sự kiện báo cáo tăng giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị +0,2% trong 5 phiên (tăng 51%; nửa giữa từ -3,3% đến +3,9%), và +0,3% trong 20 phiên.
Sau 116 sự kiện báo cáo tăng giá trước đây, Dầu thô (Brent) biến động trung vị +1,3% trong 5 phiên (tăng 66%; nửa giữa từ -1,0% đến +3,1%), và +2,0% trong 20 phiên.
Sau 131 sự kiện báo cáo tăng giá trước đây, Dầu thô (WTI) biến động trung vị +1,2% trong 5 phiên (tăng 60%; nửa giữa từ -1,3% đến +3,4%), và +2,9% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.