Đang tải…
Viterra has announced it will not renew its rail haulage agreement with Genesee & Wyoming Australia on the Eyre Peninsula. From 1 June, all grain on the peninsula will move by road only.
The change is expected to add up to 50 extra truck movements per day in Port Lincoln.
Losing rail shifts grain freight costs onto trucks and increases congestion at Port Lincoln, which may raise delivered grain costs for local growers and exporters, a modest upward pressure on regional feed grain basis.
graincentral.comGrain Central26 thg 2, 2019Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Sau 163 sự kiện hậu cần trung lập trước đây, Lúa mì (SRW) biến động trung vị +0,1% trong 5 phiên (tăng 53%; nửa giữa từ -1,3% đến +1,1%), và -0,3% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
