Đang tải…
Port of Newcastle plans a new container terminal at Mayfield capable of handling ultra-large container vessels and 1.3-1.5 km trains. Developers say it could save northern New South Wales grain exporters about $10-15 per tonne versus Port Botany and Brisbane.
Lower freight cost for Australian grain exports could marginally improve Australian origin competitiveness, but the project is at planning stage with no near-term price effect.
graincentral.comLiz Wells25 thg 2, 2019Sau 163 sự kiện hậu cần trung lập trước đây, Lúa mì (SRW) biến động trung vị +0,1% trong 5 phiên (tăng 53%; nửa giữa từ -1,3% đến +1,1%), và -0,3% trong 20 phiên.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
