The US Army Corps of Engineers St. Paul District reported the last tow of the 2019 Upper Mississippi navigation season departed St. Paul on November 28. The season saw more than 12,000 commercial vessels and 77 million tons shipped, about 30% less tonnage than 2018.
A roughly 30% drop in river tonnage reduces barge capacity available for northern grain and oilseed exports, supporting higher freight costs and wider northern basis. The impact is largely backward-looking for 2019.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Sau 284 sự kiện hậu cần trung lập trước đây, Ngô biến động trung vị -0,0% trong 5 phiên (tăng 49%; nửa giữa từ -1,3% đến +1,4%), và -0,2% trong 20 phiên.
Sau 230 sự kiện hậu cần trung lập trước đây, Đậu tương biến động trung vị +0,4% trong 5 phiên (tăng 55%; nửa giữa từ -1,4% đến +2,0%), và +0,1% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.