Đang tải…
A Waterways Journal piece says 2019 was a tough year for barge operators, with historic flooding and trade tensions cutting fertilizer and agricultural bargeloads. Floods prevented 19.8 million acres from being planted in 2019.
Industry leaders expect some recovery in 2020 but cite continued cost pressures from navigation events.
Reduced barge demand and high navigation costs can lift barge freight rates when river conditions disrupt, while lower planted acreage tightens the grain supply outlook.
waterwaysjournal.netDavid Murray24 thg 1, 2020Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Sau 284 sự kiện hậu cần trung lập trước đây, Ngô biến động trung vị -0,0% trong 5 phiên (tăng 49%; nửa giữa từ -1,3% đến +1,4%), và -0,2% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
