Đang tải…
The U.S. Coast Guard has cut barge tow sizes from St. Louis to the Gulf because of flood conditions, from 40 barges to 25 or fewer on the lower Mississippi. Smaller tows mean more round trips per export order, longer waits and more demurrage risk.
The article says barge tariffs are rising.
Higher barge tariffs raise the cost of moving grain to export, and country bids must fall to cover it, which pressures farm-gate cash corn and soybean prices.
feedandgrain.com1 thg 12, 2020Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Sau 359 sự kiện hậu cần giảm giá trước đây, Ngô biến động trung vị -0,3% trong 5 phiên (tăng 44%; nửa giữa từ -1,5% đến +1,5%), và -0,5% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
