Báo cáo của IEA cho biết nguồn cung dầu diesel và gasoil toàn cầu giảm 1,5 triệu thùng/ngày trong Q2 và 1,7 triệu thùng/ngày trong Q3 năm 2026, do gián đoạn xuất khẩu ở Trung Đông, sản lượng Nga giảm vì các cuộc tấn công bằng drone của Ukraine và công suất lọc dầu châu Á bị thu hẹp. Tồn kho trên đất liền ở mức thấp nhất từ năm 2016 và dự kiến phải đến giữa năm 2027 mới phục hồi hoàn toàn.
Tình trạng thiếu hụt dầu chưng cất kéo dài giữ giá diesel và dầu thô ở mức cao, làm tăng chi phí vận chuyển và chế biến trong toàn chuỗi thức ăn chăn nuôi đến mùa đông.
Sau 250 sự kiện địa chính trị tăng giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị +1,7% trong 5 phiên (tăng 58%; nửa giữa từ -3,6% đến +8,7%), và +0,9% trong 20 phiên.
Sau 656 sự kiện địa chính trị tăng giá trước đây, Dầu thô (Brent) biến động trung vị +1,9% trong 5 phiên (tăng 63%; nửa giữa từ -2,7% đến +6,6%), và +0,7% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.