
StoneX analyst Josh Linville says shipments through the Suez Canal have fallen as vessels take longer routes around Africa. He estimates added vessel costs of $500,000 to $700,000 per voyage, or about $15 to $25 per ton for fertilizer.
Higher freight from Red Sea rerouting adds several dollars per ton to imported urea and phosphate, which will likely raise delivered fertilizer prices for US farmers.
Sau 49 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, Urê biến động trung vị -0,3% trong 5 phiên (tăng 45%; nửa giữa từ -1,3% đến +2,2%), và -0,4% trong 20 phiên.
Sau 31 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, DAP biến động trung vị +0,5% trong 5 phiên (tăng 58%; nửa giữa từ -0,4% đến +0,9%), và +1,6% trong 20 phiên.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.