Đang tải…
Drewry Maritime Advisors says falling Chinese demand for wheat and corn imports, alongside rising domestic production, will keep weighing on panamax tonne-miles. Australia-China panamax rates have trended down since the second half of 2024 and are unlikely to recover to March 2024 levels soon.
Lower Chinese grain import demand reduces ocean freight demand for grain vessels, pressuring ocean grain freight rates and reducing the cost of shipping feed grains from Australia to China.
tradewindsnews.com26 thg 2, 2025Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Sau 375 sự kiện thương mại giảm giá trước đây, Lúa mì (SRW) biến động trung vị -0,2% trong 5 phiên (tăng 47%; nửa giữa từ -2,0% đến +1,1%), và -0,1% trong 20 phiên.
Sau 683 sự kiện thương mại giảm giá trước đây, Ngô biến động trung vị -0,2% trong 5 phiên (tăng 47%; nửa giữa từ -1,7% đến +1,6%), và +0,3% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
