
US grain, feed and oilseed groups, including the NGFA, oppose proposed Section 301 fees on Chinese-built and Chinese-operated vessels. They warn the rules could remove about half the global bulk fleet available for US exports, which move nearly one-third of US grains and oilseeds.
If enacted, the fees and fleet restrictions would raise ocean freight costs and reduce shipping capacity for US grain exports, widening basis and cutting competitiveness against Brazil. The proposal is still under consideration, so its effect on prices is a risk rather than a confirmed change.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Sau 310 sự kiện chính sách giảm giá trước đây, Ngô biến động trung vị +0,3% trong 5 phiên (tăng 54%; nửa giữa từ -1,4% đến +1,9%), và +0,6% trong 20 phiên.
Sau 369 sự kiện chính sách giảm giá trước đây, Đậu tương biến động trung vị -0,2% trong 5 phiên (tăng 46%; nửa giữa từ -1,7% đến +1,8%), và +0,8% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.