
USDA Agricultural Marketing Service analysis shows transport costs for U.S. and Brazilian soybean exports rose from Q2 to Q3 2025, driven mainly by higher barge and ocean freight. Low Mississippi River water levels and firm ocean demand lifted U.S. barge rates, while Brazil's truck and ocean costs also climbed, with transport reaching up to 27% of Brazil's landed cost into China.
Higher freight narrows the margin advantage of exporters and shifts landed-cost competitiveness between U.S. and Brazilian soybeans into China, supporting soybean and meal prices at origin where freight is elevated.
Sau 206 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, Đậu tương biến động trung vị +0,5% trong 5 phiên (tăng 56%; nửa giữa từ -1,3% đến +2,6%), và +1,4% trong 20 phiên.
Sau 48 sự kiện hậu cần trung lập trước đây, Khô đậu tương biến động trung vị +0,7% trong 5 phiên (tăng 60%; nửa giữa từ -1,0% đến +2,5%), và +0,7% trong 20 phiên.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.