Đang tải…
Một bình luận cho rằng luật lao động vận tải của Canada đã lỗi thời và các tranh chấp lao động mới có khả năng xảy ra. Hợp đồng đường sắt của Canadian National hết hạn vào cuối năm 2026, tiếp theo là hợp đồng cảng Bờ Tây khoảng ba tháng sau và hợp đồng của Canadian Pacific Kansas City khoảng chín tháng sau đó.
Các đợt đình công gần đây tại cảng và đường sắt mỗi đợt đã làm gián đoạn hàng chục tỷ đô la hàng hóa.
Các đợt đình công trong tương lai tại đường sắt và cảng Canada có thể chặn vận chuyển ngũ cốc và làm đầy kho chứa, gây rủi ro gián đoạn xuất khẩu và biến động giá rộng hơn đối với ngũ cốc và hạt có dầu.
financialpost.comSpecial to Financial Post10 thg 9, 2026| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Cước sà lan (St. Louis)không có xu hướng rõ ràng | — | — | — |
| Cước biển ngũ cốckhông có xu hướng rõ ràng | — | — | — |
| Lúa mì (SRW)không có xu hướng rõ ràng | −0,4% | −1,2% | −1,0% |
Sau 823 Sự kiện hậu cần trước đây, Lúa mì (SRW) biến động trung vị -0,2% trong 5 phiên (tăng 46%; nửa giữa từ -1,5% đến +1,2%), và -0,1% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
