Đang tải…
Soy Transportation Coalition expert Mike Steenhoek says barge capacity has fallen 25% and fewer barges are moving on the Mississippi, though exports have been slow enough to offset the impact. He cites ample world soybean supply, a stronger US dollar and high interest rates as bigger export headwinds.
Exporters are shifting some grain to rail toward Pacific Northwest and East Coast ports.
Ample global soybean supply and a stronger dollar weigh on US export competitiveness and soybean prices, while reduced barge capacity raises freight costs for upriver shipments.
brownfieldagnews.comCarah Hart13 thg 12, 2023Sau 297 sự kiện hậu cần giảm giá trước đây, Đậu tương biến động trung vị +0,3% trong 5 phiên (tăng 54%; nửa giữa từ -1,5% đến +1,8%), và +0,7% trong 20 phiên.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
