The USDA AMS Grain Transportation Report dated January 23, 2025 states that US Class I grain carloads reached 1.07 million in 2024, about 84,000 higher than 2023 and the largest year-over-year gain among AAR carload categories. Total rail carloads fell mainly because coal shipments dropped 13.6 percent.
Strong grain rail demand tightens railcar availability and supports shuttle rates, which can raise transport costs for feed buyers while coal weakness reflects softer rail capacity pressure elsewhere.
Sau 770 sự kiện báo cáo trung lập trước đây, Ngô biến động trung vị +0,2% trong 5 phiên (tăng 54%; nửa giữa từ -1,1% đến +1,6%), và +0,7% trong 20 phiên.
Sau 563 sự kiện báo cáo trung lập trước đây, Đậu tương biến động trung vị -0,1% trong 5 phiên (tăng 48%; nửa giữa từ -1,7% đến +1,6%), và -0,1% trong 20 phiên.
Sau 406 sự kiện báo cáo trung lập trước đây, Lúa mì (SRW) biến động trung vị -0,2% trong 5 phiên (tăng 47%; nửa giữa từ -1,6% đến +1,5%), và +0,0% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.