
Ukraine is shifting grain shipments to the Danube River, rail and road freight as Russian blockades restrict its Black Sea ports. Rail is the primary alternative, but these routes can handle only 50% to 55% of the Black Sea ports' monthly capacity.
Ukraine is also counting its export losses.
Capacity limits on alternative routes keep Ukrainian grain supply constrained, supporting wheat and corn export prices and raising freight costs.
Sau 283 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, Lúa mì (SRW) biến động trung vị -0,2% trong 5 phiên (tăng 46%; nửa giữa từ -1,4% đến +1,3%), và -0,1% trong 20 phiên.
Sau 285 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, Ngô biến động trung vị +0,1% trong 5 phiên (tăng 52%; nửa giữa từ -1,5% đến +1,5%), và +0,8% trong 20 phiên.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.