Đang tải…
Diesel's premium to crude and its supply-demand gauge have collapsed this year. The rout reflects weaker shipping-industry buying and a mild winter, and the novel coronavirus in China has deepened the slide through travel restrictions and weaker investor sentiment.
Lower diesel demand and a weaker crack spread reduce energy-linked costs for feed transport and processing, while weak sentiment spills into other commodities. The outbreak adds downside risk to fuel demand.
bloomberg.comJack Wittels28 thg 1, 2020Sau 13 sự kiện dịch bệnh giảm giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị -5,1% trong 5 phiên (tăng 38%; nửa giữa từ -6,3% đến +1,2%), và -6,1% trong 20 phiên.
Sau 32 sự kiện dịch bệnh giảm giá trước đây, Dầu thô (WTI) biến động trung vị -5,2% trong 5 phiên (tăng 13%; nửa giữa từ -15,0% đến -2,4%), và -5,7% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
