رومانیہ اور بلغاریہ کے قریب تجارتی جہازوں پر فوجی حملوں نے یوکرینی اناج اور تیل والے بیجوں کی برآمدات کو بحیرہ اسود کی بندرگاہوں سے دور کر کے یورپی یونین کی یکجہتی راہداریوں کی طرف دھکیل دیا۔ اگست تک ان برآمدات کا تقریباً 90% یکجہتی راہداریوں کے ذریعے گیا، جبکہ جون میں یہ 10% تھا۔ ایک لاجسٹکس ماڈل نے پایا کہ تقریباً 95% شپنگ امتزاج میں ڈینیوب کی Sulina شاخ سب سے سستا راستہ ہے۔
ڈینیوب کے دریا-سمندری راستوں سے یوکرینی اناج موڑنے سے ہینڈلنگ کے مراحل اور لاگت بڑھتی ہے، جس سے برآمدی راہداری تنگ ہوتی ہے اور مکئی و گندم کے لیے فریٹ اور FOB قیمتیں بڑھ سکتی ہیں، نیز ڈینیوب راستوں پر رش کا خطرہ بھی بڑھتا ہے۔
ماضی کے 292 تیزی لاجسٹکس کے واقعات کے بعد، مکئی 5 سیشنز میں اوسطاً +0.2% چلا (53% اوپر؛ درمیانی نصف -1.5% سے +1.5%)، اور 20 میں +0.8%۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔