لوڈ ہو رہا ہے…
نیشنل فشریز سوسائٹی کے جنرل مینیجر جارج ریسی کا کہنا ہے کہ پیرو اپنی بحرالکاہل کی پوزیشن کے مقابلے میں بہت کم ٹونا پکڑتا ہے، 2024 میں تقریباً 4,000 ٹن جبکہ ایکواڈور تقریباً 400,000 ٹن پکڑتا ہے۔ وہ ایندھن کی ایکسائز ڈیوٹی (ISC) میں ریلیف کا مطالبہ کرتے ہیں، جو ان کے مطابق ٹونا جہاز کی متغیر لاگت کا 45% سے 70% ہے، اور IATTC کے تحت پیرو کے ٹونا کیچ کوٹے کے مکمل استعمال کی بات کرتے ہیں۔ ان کے مطابق ملک میں فروخت ہونے والے ڈبہ بند ٹونا کے ہر 3 میں سے 2 ڈبے غیر ملکی ساختہ ہیں۔
یہ صنعتی لابنگ کی رائے ہے، نئی پالیسی فیصلہ نہیں، لہذا فیڈ اجناس کی رسد یا قیمتوں پر فوری اثر محدود ہے۔ یہ صرف پیرو کی ماہی گیری پالیسی کے طویل مدتی اشارے کے طور پر متعلقہ ہے، جو وقت کے ساتھ فش میل سے منسلک رسد کو متاثر کر سکتی ہے۔
diariocorreo.peJorge Risi13 نومبر، 2026تاریخی جائزے کے لیے ابھی کافی ملتے جلتے ماضی کے واقعات نہیں ہیں۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔
