
یوکرین کی ایسوسی ایشن آف انٹرنیشنل فریٹ فارورڈرز کے مطابق اکتوبر 2026 میں بحیرہ اسود میں کام کرنے والے کارگو جہازوں کی تعداد سال بہ سال 37 فیصد کم ہو کر 1,370 جہاز رہ گئی۔ مارچ میں 2,091 جہاز کام کر رہے تھے، اور تب سے ہر ماہ سرگرمی میں کمی آئی ہے، جو اگست سے تیزی سے بڑھی ہے۔
جہازوں کی کم تعداد اور سلامتی کے بڑھتے خطرات بحیرہ اسود سے اناج، تیلدار بیج اور خوردنی تیل کی برآمدات کو خطرے میں ڈالتے ہیں، مال برداری اور انشورنس کے اخراجات بڑھاتے ہیں، اور اس خطے سے فیڈ کی رسد کو سخت کرتے ہیں، جس سے فیڈ اناج اور مِیل کی قیمتوں کو سہارا ملتا ہے۔
| متاثر کرتا ہے | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| سمندری اناج مال برداری▲تیزی | — | — | — |
| گندم (SRW)▲تیزی | -0.4% | — | — |
| مکئی▲تیزی | -0.7% | — | — |
ماضی کے 292 تیزی لاجسٹکس کے واقعات کے بعد، گندم (SRW) 5 سیشنز میں اوسطاً -0.1% چلا (48% اوپر؛ درمیانی نصف -1.3% سے +1.3%)، اور 20 میں -0.1%۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔