محدود دستیاب ٹنیج اور سولینا کینال پر طویل انتظار کے باعث یوکرینی ڈینیوب بندرگاہوں سے اناج کی فریght شرحوں میں تیز اضافہ ہوا۔ ایک ہفتے میں مختصر فاصلے کے handysize جہازوں کی شرحیں تقریباً $10/t بڑھیں، جبکہ طویل راستوں کی شرحیں $20-25/t بڑھیں۔ باج کی شرحیں تقریباً €5/t بڑھیں، اور ستمبر کے آغاز میں ڈینیوب سے مصر تک مکئی کی فریght تقریباً $100/t کے قریب پہنچ گئی۔
ڈینیوب سے زیادہ فریght یوکرینی اناج کی لینڈڈ لاگت بڑھاتی ہے اور برآمدی نیٹ بیک کم کرتی ہے، جس سے بحیرہ اسود کے مبدا کے فیڈ اناج کی FOB قیمتوں کو سہارا ملتا ہے۔
| متاثر کرتا ہے | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| سمندری اناج مال برداری▲تیزی | — | — | — |
| مکئی▼مندی | -0.0% | — | — |
| گندم (SRW)▼مندی | +0.2% | — | — |
ماضی کے 363 مندی لاجسٹکس کے واقعات کے بعد، مکئی 5 سیشنز میں اوسطاً -0.3% چلا (45% اوپر؛ درمیانی نصف -1.5% سے +1.5%)، اور 20 میں -0.5%۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔