CoBank کے مطابق امریکی اندرونی بارج بیڑا سکڑ رہا ہے کیونکہ پرانی کشتیاں ان کی جگہ لیے جانے سے زیادہ تیزی سے ریٹائر ہو رہی ہیں۔ کم پانی کی سطح اور بڑھتی تعمیراتی لاگت میسیسپی دریا پر اناج کی نقل و حمل پر دباؤ بڑھا رہی ہیں۔ رپورٹ خبردار کرتی ہے کہ بارجوں کی محدود دستیابی مال برداری کی لاگت بڑھا سکتی ہے، ترسیل میں تاخیر کر سکتی ہے اور اناج کی بیس اور امریکی برآمدی مسابقت کو کمزور کر سکتی ہے۔
بارج کے کرائے بڑھنے سے کسانوں کو ملنے والی خالص قیمت کم ہو سکتی ہے اور برآمدات کی رفتار سست ہو سکتی ہے، خاص طور پر دریائی نقل و حمل پر انحصار کرنے والی مکئی اور سویابین کے لیے۔ یہ وہی CoBank رپورٹ ہے اور سکڑتے بارج بیڑے اور بڑھتی متبادل لاگت والی کہانی کا وہی مرکزی نتیجہ ہے۔
| متاثر کرتا ہے | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| مکئی▲تیزی | +1.4% | — | — |
| سویابین▲تیزی | +3.4% | — | — |
| گندم (SRW)▲تیزی | +0.1% | — | — |
| بارج مال برداری (St. Louis)▲تیزی | — | — | — |
ماضی کے 292 تیزی لاجسٹکس کے واقعات کے بعد، مکئی 5 سیشنز میں اوسطاً +0.2% چلا (53% اوپر؛ درمیانی نصف -1.5% سے +1.5%)، اور 20 میں +0.8%۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔