لوڈ ہو رہا ہے…
Freightos کے مطابق زیادہ تر بڑی شپنگ کمپنیوں نے بحیرہ احمر کے راستے ایشیا–یورپ روٹس دوبارہ شروع کر دیے ہیں، اور نہر سویز کی ٹریفک تنازع سے پہلے کے حجم کے تقریباً دو تہائی تک واپس آ چکی ہے۔ بتدریج واپسی سے بھیڑ محدود رہی ہے، اور Freightos کو توقع ہے کہ جاری سکیورٹی خطرات کے باوجود 2026 کے آغاز تک اس روٹ پر مکمل واپسی ہو جائے گی۔
مختصر سفر جہازوں کی گنجائش آزاد کرتے ہیں اور ایشیا اور یورپ کے درمیان سامان کی ترسیل کا وقت اور لاگت کم کرتے ہیں، جس سے سمندری مال برداری کے نرخ کم ہو سکتے ہیں۔ جاری سکیورٹی خطرات اب بھی اس بہتری میں خلل ڈال سکتے ہیں۔
supplychainbrain.comHelen Atkinson10 نومبر، 2026تاریخی جائزے کے لیے ابھی کافی ملتے جلتے ماضی کے واقعات نہیں ہیں۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔
