
چوتھی سہ ماہی میں ٹرانس کانٹینینٹل انٹرموڈل کنٹریکٹ ریٹس سال بہ سال 12% بڑھے، جبکہ مشرقی لین کے ریٹس 9% بڑھے۔ ڈیزل قیمتوں کے اتار چڑھاؤ نے ٹرانس کانٹینینٹل اضافے کے تقریباً دو تہائی اور مشرقی اضافے کے تین چوتھائی کی وضاحت کی؛ ایندھن کے بغیر ریٹس بالترتیب 5% اور 2% بڑھے۔
ایندھن سرچارجز انٹرموڈل مال برداری کی لاگت بڑھا رہے ہیں، جس سے فیڈ اجناس کی ترسیل شدہ لاگت بڑھ سکتی ہے۔ چونکہ اضافہ بڑی حد تک ایندھن سے منسلک ہے، اگر ڈیزل قیمتیں گریں تو مال برداری کے چارجز کم ہو سکتے ہیں، تاہم مضمون ریٹ ڈیٹا بتاتا ہے نہ کہ نئی سپلائی رکاوٹ۔
| متاثر کرتا ہے | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ڈیزل▲تیزی | -3.8% | -3.3% | — |
ماضی کے 116 تیزی لاجسٹکس کے واقعات کے بعد، ULSD / ڈیزل 5 سیشنز میں اوسطاً +0.4% چلا (53% اوپر؛ درمیانی نصف -3.1% سے +4.2%)، اور 20 میں +0.2%۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔