لوڈ ہو رہا ہے…
روٹرڈیم میں، سست رفتار ڈیزل انجنوں کے لیے LNG پریمیم سے بدل کر LSMGO کے مقابلے میں فی ٹن 78 ڈالر کی رعایت پر آ گیا، کیونکہ LNG کی قیمتیں تقریباً 200–201 ڈالر فی ٹن کم ہوئیں اور LSMGO میں 28 ڈالر کی کمی آئی۔ درمیانی رفتار والے انجنوں کے لیے LNG اور مائع بایومیتھین کے پریمیم بھی کم ہوئے، جبکہ B100 HSFO کے مقابلے میں پریمیم پر آ گیا۔
LNG بنکر لاگت میں تیز نسبتی کمی گیس سے چلنے والے جہازوں کو ڈیزل سے چلنے والے متبادل کے مقابلے میں زیادہ پرکشش بنا سکتی ہے، جس سے LNG ایندھن کی طلب کو سہارا مل سکتا ہے۔ رپورٹ کردہ قیمتوں میں تبدیلیاں صرف سمندری بنکرز سے متعلق ہیں اور قدرتی گیس کے وسیع تر قیمتی رجحان کو ثابت نہیں کرتیں۔
engine.online9 نومبر، 2026
manifoldtimes.com10 نومبر، 2026| متاثر کرتا ہے | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| قدرتی گیس▼مندی | +9.2% | +11.7% | — |
| ULSD / ڈیزل▼مندی | -3.8% | -3.3% | — |
تاریخی جائزے کے لیے ابھی کافی ملتے جلتے ماضی کے واقعات نہیں ہیں۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔
