
ایک کموڈٹی محقق نے کہا کہ تاجر اکثر کارگو کا راستہ بدل سکتے ہیں یا ذریعہ تبدیل کر سکتے ہیں، جس سے شپنگ میں خلل علاقائی رہتا ہے اور غلے کے فیوچرز میں وسیع اضافہ نہیں ہوتا۔ انہوں نے مزید کہا کہ گندم، مکئی اور سویابین میں ہیج فنڈ کی فروخت لاجسٹکس کے خدشات سے زیادہ رہی ہے، اگرچہ راستے کے مخصوص فریight اخراجات اور کیش مارکیٹ کے فرق اب بھی بڑھ سکتے ہیں۔
راستہ بدلنے اور متبادل سپلائرز عالمی سپلائی میں خلل کو محدود کرتے ہیں، جس سے فیوچرز میں وسیع تیزی کا امکان کم ہوتا ہے؛ تاہم مقامی فریight اور ڈیلیورڈ لاگت بڑھ سکتی ہے۔ فنڈ کی فروخت فیوچرز پر نیچے کا دباؤ بڑھاتی ہے۔
| متاثر کرتا ہے | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| سمندری اناج مال برداری◆غیر جانبدار | — | — | — |
| گندم (SRW)▼مندی | -0.1% | — | — |
| سویابین▼مندی | -0.5% | — | — |
| مکئی▼مندی | -0.3% | — | — |
ماضی کے 138 مندی لاجسٹکس کے واقعات کے بعد، گندم (SRW) 5 سیشنز میں اوسطاً -0.3% چلا (44% اوپر؛ درمیانی نصف -2.1% سے +0.9%)، اور 20 میں +0.0%۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔