
یوکرین کی اکتوبر کی مکئی کی برآمدات میں ریل کا حصہ 87.1% رہا، جس کے ذریعے 214,300 ٹن ترسیل ہوئی؛ بندرگاہوں نے 6% سنبھالا، زیادہ تر ڈینیوب کے راستے، جبکہ باقی سڑک اور فیری راستوں سے گیا۔ گندم کے لیے بندرگاہوں نے برآمدی حجم کا 62.4% اٹھایا، جبکہ ریل نے 32.5% منتقل کیا؛ مجموعی طور پر ستمبر کے مقابلے میں ریل کے ذریعے اناج کی برآمدات بڑھیں، مگر سال بہ سال نمایاں طور پر کم رہیں۔
بحیرہ اسود کی بندرگاہوں سے ترسیل محدود رہنے کی وجہ سے یوکرین کی مکئی برآمدی صلاحیت بڑی حد تک زمینی راستوں پر منحصر ہے۔ اس لیے ریل کی گنجائش اور سرحدی رش برآمدی دستیابی کے لیے اہم ہیں۔ راستوں کی رکاوٹیں ترسیل سست کر سکتی ہیں اور یوکرینی مکئی کی قیمتوں کو سہارا دے سکتی ہیں، جبکہ ریل کی بہتر آمدورفت اس دباؤ کو کسی حد تک کم کر سکتی ہے۔
| متاثر کرتا ہے | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| گندم (SRW)▲تیزی | -0.1% | — | — |
| مکئی▲تیزی | -0.3% | — | — |
ماضی کے 292 تیزی لاجسٹکس کے واقعات کے بعد، گندم (SRW) 5 سیشنز میں اوسطاً -0.1% چلا (48% اوپر؛ درمیانی نصف -1.3% سے +1.3%)، اور 20 میں -0.1%۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔