آزاد ٹرک ڈرائیوروں نے چلی کی بندرگاہ سان انتونیو کے باہر کنٹینر ڈپوز کی نو روزہ ناکہ بندی ختم کر دی ہے، جب انہوں نے ہالج ریٹس میں 8 فیصد اضافے اور آئندہ ریٹ ایڈجسٹمنٹ کے طریقہ کار پر اتفاق کیا۔ اس تعطل سے کنٹینرز کی منتقلی میں تاخیر ہوئی اور چین جانے والی چیری کی دو کھیپیں والپاریسو کی طرف موڑنی پڑیں؛ اب کام دوبارہ شروع ہو رہا ہے۔
بندرگاہ اور ڈپوز کی آمدورفت بحال ہونے سے چلی کے برآمد کنندگان، بشمول پھل برآمد کنندگان، کو تاخیر میں کمی آنی چاہیے اور برآمدی لاجسٹکس میں قلیل مدتی خلل کم ہوگا۔ ہالج اخراجات بڑھنے سے مال برداری کی لاگت بڑھ سکتی ہے، تاہم اجناس کی قیمتوں پر براہ راست اثر محدود ہے۔
تاریخی جائزے کے لیے ابھی کافی ملتے جلتے ماضی کے واقعات نہیں ہیں۔
واقعے سے پہلے کی آخری کلوزنگ سے ہر کموڈٹی کے بینچ مارک کی حرکت۔ تاریخی جائزے ایک جیسے ماضی کے واقعات کو یکجا کرتے ہیں؛ یہ بتاتے ہیں کہ کیا ہوا، یہ نہیں کہ کیا ہوگا۔ سرمایہ کاری کا مشورہ نہیں۔