
ASAP Agri, Ukrayna'nın 2026/27 tarımsal ihracatını Karadeniz limanlarının çalışıp çalışmamasına bağlı olarak 29–47 milyon ton olarak tahmin ediyor. Demiryolunun ayda yaklaşık 1,4–1,5 milyon ton boş kapasitesi var, ancak daha fazla vagona, daha hızlı devir süresine ve sınırda daha az gecikmeye ihtiyaç duyuyor.
Deniz limanı senaryoları, ağır kısıtlamalar altında yaklaşık 5,3 milyon tondan Büyük Odessa limanlarının yeniden açılması halinde 17 milyon tona kadar uzanıyor.
Ukrayna'nın ihracat kapasitesi dünya alıcılarına ulaşacak tahıl miktarını belirler; bu nedenle limanlara ilişkin belirsizlik buğday ve mısır fiyatlarını destekliyor. Deniz ihracatındaki azalma Karadeniz arzını sınırlı tutuyor ve yeniden açılma senaryosuna kıyasla uluslararası fiyatları genellikle yükseltiyor.
292 geçmiş yükseliş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Buğday (SRW) 5 seansta medyan %-0,1 hareket etti (%48 daha yüksek; orta yarı %-1,3 ile +%1,3 arası) ve 20 seansta %-0,1.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.