Fertiglobe CEO'su Ahmed El-Hoshy, Hürmüz Boğazı'ndaki aksamanın küresel gübre arzını nasıl etkilediğini ele aldı. Küresel üre ihracatının yaklaşık %30'unun bu su yolundan geçtiğini söyledi. Şirket, arzın akışını sürdürmek için kara rotalarını inceledi ve nakliyeyi ayarladı.
Denizyoluyla taşınan üre miktarının yaklaşık üçte biri Hürmüz'den geçtiğinden, arz aksaklığı gübre maliyetlerini yükseltiyor ve uygulama oranlarını düşürebilir; bu da gelecekteki ürün verimlerini ve yem tahıl arzını baskı altına alıyor.
205 geçmiş yükseliş yanlı jeopolitik olayları olayından sonra, Üre 5 seansta medyan +%0,4 hareket etti (%53 daha yüksek; orta yarı %-2,1 ile +%3,0 arası) ve 20 seansta %-0,4.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.