USDA'nın 12 Kasım tarihli Tahıl Taşımacılığı Raporu, Illinois'den ihracat tesislerine buğday mavna taşıma maliyetinin 2026 üçüncü çeyreğinde %49,9 artarak metrik ton başına 28,28 USD'ye yükseldiğini gösteriyor. Veracruz, Meksika'ya toplam su yolu taşıma maliyeti buğdayda %24, mısır ve soyada %18 arttı.
5 Kasım'da biten haftada ABD Körfezi'nde yalnızca 23 okyanus tahıl gemisi yükleme yaptı; bu, bir yıl önceye göre %30 daha az.
Daha yüksek navlun maliyetleri, Körfez ihracat fiyatları ile iç bölge çıkış fiyatları arasındaki farkı genişleterek Illinois çiftçilerinin net gelirini düşürüyor ve Meksikalı alıcılar için teslim maliyetlerini artırıyor. Körfezdeki daha az yükleme, kısa vadede ABD tahılına yönelik ihracat talebinin zayıfladığına işaret ediyor.
| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Buğday (SRW)▼düşüş yanlı | +%0,3 | — | — |
| Mısır▼düşüş yanlı | +%0,4 | — | — |
| Soya fasulyesi▼düşüş yanlı | +%0,9 | — | — |
| Mavna navlunu (St. Louis)▲yükseliş yanlı | — | — | — |
138 geçmiş düşüş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Buğday (SRW) 5 seansta medyan %-0,3 hareket etti (%44 daha yüksek; orta yarı %-2,1 ile +%0,9 arası) ve 20 seansta +%0,0.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.