
İHA ve füze saldırılarının genişlemesiyle Karadeniz'deki deniz taşımacılığı faaliyeti yıllık bazda yaklaşık %37 geriledi. Havzadaki yük gemisi sayısı yedi ay içinde üçte birden fazla azaldı.
Ukrayna ve Rusya'daki ihracatçılar gemi kıtlığı, Baltık limanları üzerinden daha uzun rotalar ve daha yüksek navlun ile savaş riski sigortasıyla karşı karşıya.
Daha az gemi ve daha uzun rotalar, Karadeniz ve Akdeniz'deki ithalatçılar için yakın arpa arzını daraltıyor ve fiziki ticarette risk primlerini yükseltiyor; vadeli fiyatlar henüz sert yükselmese de. Yem alıcıları daha yüksek teslim maliyetleri ve daha oynak bir baz fiyat beklemeli.
Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.