Yükleniyor…
ASAP Agri, 2026/27'de Ukrayna'nın deniz lojistiğine ve Büyük Odesa limanlarının faaliyete geçip geçmemesine bağlı olarak 29 ila 47 milyon ton tarım ürünü ihraç edebileceğini öngörüyor. En iyimser senaryoda derin su limanlarından yapılan ihracat 17 milyon tona ulaşabilirken, demiryoluyla yapılan ihracatın 14 milyon ton olduğu tahmin ediliyor.
Deniz sevkiyatlarının yeniden başlamasına yönelik erken hazırlık işaretleri arasında Odesa'dan Mısır'a Handysize gemi teklifleri yer alıyor; balast primi dahil yaklaşık $130/t, Temmuz'daki $23/t'den yükseldi.
Ukrayna'nın düşen ihracat kapasitesi Mısır gibi ithalatçılar için Karadeniz arzını daraltıyor ve Karadeniz tahıl ile navlun fiyatlarını destekliyor; limanların yeniden açılması ise arzı artırıp nakliye maliyetlerini düşürebilir.
latifundist.comІрина Шевчук13 Kas 2026| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Buğday (SRW)▲yükseliş yanlı | +%0,3 | — | — |
| Mısır▲yükseliş yanlı | +%0,4 | — | — |
| Deniz tahıl navlunu▲yükseliş yanlı | — | — | — |
292 geçmiş yükseliş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Buğday (SRW) 5 seansta medyan %-0,1 hareket etti (%48 daha yüksek; orta yarı %-1,3 ile +%1,3 arası) ve 20 seansta %-0,1.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
