Yükleniyor…
Raporlama haftasında gemi sahipleri Büyük Odessa'nın derin su limanlarında yükleme için gemi teklif etti, ancak müzakereler anlaşma olmadan sona erdi. Mısır'a giden Handysize için gösterge navlun oranı 105 $/t artı 500 bin $ balast primi, tam maliyetle yaklaşık 130 $/t idi; bu oran 10 Temmuz 2026'da 23 $/t idi.
Tuna'daki nakliye de tıkanık, Sulina Kanalı'nda 100'den fazla gemi sırada bekliyor.
Liman aksaklıkları sürerken Karadeniz buğday ihracatının navlun maliyetleri yaklaşık beş katına çıktı ve Ukrayna çiftlik kapısı fiyatları ile ihracat fiyatları arasındaki fark genişledi. Durgun nakliye, tahılın depoda kalmasına yol açıyor ve ithalatçılar için buğday ile yem tahılı arzını baskılıyor.
ukragroconsult.com13 Kas 2026ukragroconsult.com13 Kas 2026| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Deniz tahıl navlunu▲yükseliş yanlı | — | — | — |
| Buğday (SRW)▲yükseliş yanlı | +%0,3 | — | — |
| Mısır◆nötr | +%0,4 | — | — |
292 geçmiş yükseliş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Buğday (SRW) 5 seansta medyan %-0,1 hareket etti (%48 daha yüksek; orta yarı %-1,3 ile +%1,3 arası) ve 20 seansta %-0,1.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
