Yükleniyor…
USDA'nın 12 Kasım 2026 tarihli Tahıl Taşımacılığı Raporu, I. Sınıf demiryollarının kasım ayı ağırlıklı ortalama yakıt ek ücretinin mil başına 0,76 USD ile tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştığını ve bunun Nisan 2026'ya göre %231 daha yüksek olduğunu bildirdi.
Shuttle tren ikincil piyasasındaki alış ve satış teklifleri tarifenin altındaydı. Surface Transportation Board ise 9 Kasım'da demiryolu yetki alanına ilişkin bir politika beyanı yayımladı.
Daha yüksek demiryolu yakıt ek ücretleri, tahılın ihracat terminallerine taşınma maliyetini artırır; bu da baz farkını genişletme ve çiftçiye ödenen fiyatlar üzerinde baskı yaratma eğiliminde olur. Shuttle tren indirimleri, bazı segmentlerde demiryolu kapasitesinin gevşediğini gösteriyor.
indexbox.io12 Kas 2026| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Mısır▼düşüş yanlı | %-0,6 | — | — |
| Soya fasulyesi▼düşüş yanlı | %-0,5 | — | — |
359 geçmiş düşüş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Mısır 5 seansta medyan %-0,3 hareket etti (%44 daha yüksek; orta yarı %-1,5 ile +%1,5 arası) ve 20 seansta %-0,5.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
