
FreightWaves SONAR verilerine göre US'de kamyon yükü (truckload) spot fiyatları yıllık bazda %52 artarak mil başına 3,56 USD oldu; sözleşme fiyatları ise %25 yükselerek mil başına 2,88 USD'ye çıktı. SONAR Intermodal Cost Savings Index'e göre 8 Kasım itibarıyla demiryolu, karayoluna kıyasla %30,2 maliyet avantajı sunuyordu.
Intermodal sözleşme fiyatları yıllık bazda yalnızca %3 ila %5 arttı.
Sıkı kamyon kapasitesi ve karayolu ile demiryolu arasındaki geniş tasarruf farkı, gönderenleri demiryoluna yönlendiriyor; bu da tahıl ve yem taşımalarında demiryolu hacimlerini destekliyor. Daha yüksek kamyon maliyetleri, demiryolu hatlarından uzak alıcılar için teslim edilen yem fiyatlarını artırıyor.
| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Dizelyönsel okuma yok | +%1,0 | — | — |
156 geçmiş lojistik olayları olayından sonra, ULSD / Dizel 5 seansta medyan +%0,1 hareket etti (%51 daha yüksek; orta yarı %-2,8 ile +%4,0 arası) ve 20 seansta +%0,2.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.