
Avrupa'daki sözleşmeli ve spot karayolu navlun endeksleri 2026'nın üçüncü çeyreğinde sırasıyla 148.9 ve 147.6 puanla rekor seviyelere ulaştı. Başlıca koridorlardaki karayolu taşımacılığı hacimleri çeyreklik bazda 4.5% gerilerken, yüksek dizel maliyetleri taşımacılık ücretlerindeki artışa katkıda bulundu ve nakliyecilerin marjlarını daralttı.
Karayolu taşımacılığı maliyetlerinin yükselmesi, düşen navlun hacimleri taşımacılık talebinin zayıfladığına işaret etse de yem ve tarımsal girdilerin teslim maliyetini artırabilir. Yüksek dizel maliyetleri, ücret artışlarının arkasındaki başlıca baskı unsurlarından biridir.
| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Dizelyönsel okuma yok | +%1,0 | — | — |
153 geçmiş lojistik olayları olayından sonra, ULSD / Dizel 5 seansta medyan +%0,4 hareket etti (%52 daha yüksek; orta yarı %-2,7 ile +%4,0 arası) ve 20 seansta +%0,2.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.