Azak Denizi-Karadeniz havzasındaki deniz taşımacılığı kısıtlamaları ve liman altyapısına yönelik saldırılar, Rus ihracatçıları tahıl ve konteyner yüklerini Baltık, Arktik, Uzak Doğu ve Hazar Denizi üzerinden yeniden yönlendirmeye itiyor. Murmansk, güney bölgelerinden gelen ilk 47 vagon buğdayı teslim aldı ve Kuzey Afrika’ya gönderilmek üzere 29,500 tonluk deneme sevkiyatını yüklemeye başladı.
Güzergâh değişikliği Rusya’nın buğday ihracatının bir bölümünün sürmesini sağlayabilir; ancak alternatif limanlara ve daha uzun rotalara bağımlılık lojistik maliyetlerini artırıp fiilî ihracat kapasitesini kısıtlayarak buğday fiyatlarını destekleyebilir.
| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Buğday (SRW)▲yükseliş yanlı | +%0,2 | — | — |
292 geçmiş yükseliş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Buğday (SRW) 5 seansta medyan %-0,1 hareket etti (%48 daha yüksek; orta yarı %-1,3 ile +%1,3 arası) ve 20 seansta %-0,1.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.