
Kuraklık ve El Niño kaynaklı sıcak hava, Brezilya'nın Amazon havzasındaki su seviyelerini düşürerek Tapajós Nehri'ndeki mavna yüklerini kapasitenin 60%'ı ile sınırladı; Madeira Nehri'ndeki yükler ise 70%'e geriledikten sonra tam kapasiteye döndü. İhracatçılar, sözleşmeli sevkiyatları sürdürmek için daha fazla mavna ve daha büyük konvoylar kullanıyor. Kamyon taşımacılığına yönelik talebin zayıflaması ise karayolu navlun ücretlerini düşürdü.
Mavna kapasitesindeki düşüş, Brezilya'nın iç kesimlerinden ihracat terminallerine tahıl ve soya ürünleri akışını kısıtlıyor; nehir taşımacılığı maliyetlerini artırabilir veya sevkiyatları geciktirebilir. Karayolu taşımacılığı piyasasındaki zayıflık, nakliye üzerindeki baskıyı kısmen dengeliyor; ancak devam eden su çekimi kısıtlamaları yakın vadeli lojistik maliyetlerini destekliyor.
| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Mısır▲yükseliş yanlı | +%1,4 | — | — |
| Soya fasulyesi▲yükseliş yanlı | +%3,4 | — | — |
| Soya küspesi▲yükseliş yanlı | +%0,2 | — | — |
| Mavna navlunu (St. Louis)▲yükseliş yanlı | — | — | — |
285 geçmiş yükseliş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Mısır 5 seansta medyan +%0,1 hareket etti (%52 daha yüksek; orta yarı %-1,5 ile +%1,5 arası) ve 20 seansta +%0,8.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.