
Ukrayna’nın derin su limanlarının kapalı olması tarımsal ihracatı sekteye uğrattı; hasadın önemli bir bölümü depolarda kaldı ve bu durum çiftlik çıkış fiyatlarının düşmesine, işletme sermayesinin daralmasına katkıda bulundu. Sektör ayrıca yükselen yakıt maliyetleri, iş gücü sıkıntısı ve mineral gübrelere sınırlı erişimle karşı karşıya.
Liman kapasitesindeki kısıtlamalar ihracat ve depolama maliyetlerini artırırken Ukrayna tahılının dünya pazarlarına ulaşmasını yavaşlatıyor; bu da ihraç edilebilir tahıl fiyatlarını destekliyor. Yükselen yakıt ve girdi maliyetleri üreticiler üzerindeki baskıyı artırarak gelecekteki üretimi sınırlayabilir.
| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Buğday (SRW)▲yükseliş yanlı | %-0,1 | — | — |
| Mısır▲yükseliş yanlı | %-0,3 | — | — |
| Arpa▲yükseliş yanlı | — | — | — |
| ULSD / Dizel▲yükseliş yanlı | %-1,4 | — | — |
292 geçmiş yükseliş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Buğday (SRW) 5 seansta medyan %-0,1 hareket etti (%48 daha yüksek; orta yarı %-1,3 ile +%1,3 arası) ve 20 seansta %-0,1.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.