Yükleniyor…
ABD'li gönderenlerin nakliye harcamaları üçüncü çeyrekte yıllık bazda %32,1 artarak 2021'den bu yana en büyük yıllık artışı kaydetti, buna karşılık sevkiyat hacimleri yalnızca %0,5 yükseldi. U.S. Bank Freight Payment Index, harcamalardaki artışın başlıca nedenini sıkılaşan taşıyıcı kapasitesi ve galon başına 6,50 doların üzerindeki dizel fiyatlarına bağladı.
Daha yüksek yakıt maliyetleri ve sınırlı kamyon kapasitesi, sevkiyat hacimleri neredeyse değişmemiş olsa da yem ve tarım alıcıları için taşıma maliyetlerini artırıyor. Veriler, dizel ve teslim edilen emtia maliyetlerinde yükselişe işaret eden bir sinyali destekliyor.
fleetequipmentmag.comKevin Linger9 Kas 2026| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Dizel▲yükseliş yanlı | %-3,8 | — | — |
111 geçmiş yükseliş yanlı rapor olayları olayından sonra, ULSD / Dizel 5 seansta medyan +%0,1 hareket etti (%50 daha yüksek; orta yarı %-3,3 ile +%3,8 arası) ve 20 seansta +%0,3.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
