
1 Kasım’da sona eren haftada 53 konteyner gemisi Süveyş Kanalı’ndan geçti; bu sayı 2025’in aynı haftasına göre yaklaşık %130 daha fazlaydı ve Asya-Avrupa kapasitesinin yaklaşık %60’ı rotaya geri dönmüştü. Süveyş üzerinden yapılan daha kısa sefer, Ümit Burnu’nu dolaşan rotaya kıyasla yaklaşık 27 gün kazandırıyor; ancak navlun oranları gemi rotalarındaki değişime aynı hızda uyum sağlamadı.
Daha fazla geminin Süveyş rotasına dönmesi, etkin deniz taşımacılığı kapasitesini artırıp seferleri kısaltarak zaman içinde deniz navlun maliyetlerini düşürebilir; ancak şimdiye kadar navlun üzerindeki etki, operasyonel değişimin gerisinde kaldı.
Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.