Yükleniyor…
Fransa’daki A69’da uygulamaya konulan yeni geçiş ücreti, Castres ile Toulouse arasındaki kamyon seferlerinin maliyetini artırırken Avrupa’da demir yolu kombine taşımacılık hacmi düşüyor. Manş Denizi’ni geçen kamyon trafiği artıyor; birçok Avrupa ülkesindeki sürüş yasakları ise güzergâh planlama esnekliğini kısıtlıyor.
Daha yüksek kara yolu geçiş ücretleri ve azalan demir yolu hacmi, daha fazla yükün kamyonlara kaymasına ve etkilenen güzergâhlardaki nakliye maliyetlerinin artmasına yol açabilir. Makale, yem hammaddesi fiyatları için net bir yön ortaya koymuyor.
cargonice.comRedakcja CargoNice9 Kas 2026| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Dizelyönsel okuma yok | %-3,8 | — | — |
156 geçmiş lojistik olayları olayından sonra, ULSD / Dizel 5 seansta medyan +%0,1 hareket etti (%51 daha yüksek; orta yarı %-2,8 ile +%4,0 arası) ve 20 seansta +%0,2.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
