Yükleniyor…
U.S. Bank’in üçüncü çeyrek Freight Payment Index’i, yük sahiplerinin harcamalarının yıllık bazda %32.1 arttığını, sevkiyat hacminin ise yalnızca %0.5 yükseldiğini gösterdi. Yüksek navlun ücretleri ve yüksek seyreden dizel fiyatları harcamaları artırırken, bölgesel sevkiyat eğilimleri büyük farklılıklar gösterdi.
Dizel maliyetlerinin yükselmesi ve kamyon taşımacılığı kapasitesinin kısıtlı olması navlun ücretlerini artırarak yem ve diğer emtiaların teslim maliyetlerini yükseltiyor. Bu önemli bir maliyet baskısı oluşturuyor; ancak rapor, navlun hacimlerinde genel bir artışa işaret etmiyor.
waybillwire.comTom Whitfield8 Kas 2026| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Dizel▲yükseliş yanlı | %-1,4 | — | — |
116 geçmiş yükseliş yanlı lojistik olayları olayından sonra, ULSD / Dizel 5 seansta medyan +%0,4 hareket etti (%53 daha yüksek; orta yarı %-3,1 ile +%4,2 arası) ve 20 seansta +%0,2.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
