Güney Koreli kamyon şoförleri, asgari ücreti güvence altına alan navlun tarifesi sisteminin uzatılması konusunda hükümetle anlaşmanın ardından 8 günlük grevi sona erdirerek işbaşı yaptı. Grev, yük taşımacılığını ve imalatı aksatırken büyük limanlardaki konteyner bekleme süreleri olağan seviyelerin çok üzerine çıktı.
Kamyon taşımacılığının yeniden başlaması, yük birikimini azaltmaya ve Güney Kore limanlarından iç bölgelere taşımacılığı normale döndürmeye yardımcı olmalı. Aksama taşımacılığı genel olarak etkiledi, ancak haberde yem hammaddelerinin belirli akışları veya fiyatları üzerindeki bir etkiden söz edilmiyor.
| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Mavna navlunu (St. Louis)yönsel okuma yok | — | — | — |
| Deniz tahıl navlunuyönsel okuma yok | — | — | — |
| Buğday (SRW)yönsel okuma yok | %-0,1 | — | — |
840 geçmiş lojistik olayları olayından sonra, Buğday (SRW) 5 seansta medyan %-0,1 hareket etti (%47 daha yüksek; orta yarı %-1,5 ile +%1,1 arası) ve 20 seansta %-0,1.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.