Yükleniyor…
Başlıca rotalarda konteyner spot navlunları geriledi: Asya–Rotterdam hattı %2, New York yönlü transpasifik hat ise %3 düştü. Armatörler 1 Kasım'da yürürlüğe koydukları navlun artışlarını sürdüremedi.
Süveyş üzerinden hizmetlerin yeniden başlaması tahminen 600,000 TEU kapasiteyi serbest bırakırken, zayıf mevsimsel talep de navlunları baskılıyor; güvenlik risklerinin yeniden artması düşüşü tersine çevirebilir.
Kullanılabilir gemi kapasitesinin artması ve talebin zayıflaması, yem ithalatında denizyolu navlun maliyetlerini aşağı çekiyor. Ancak Kızıldeniz'de yeniden yaşanacak bir aksama kapasiteyi hızla daraltıp navlunları yükseltebilir.
hylios.comHylios Editorial7 Kas 2026Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
