Yükleniyor…
Ukrayna Merkez Bankası, deniz yollarındaki ablukaların ve alternatif taşıma kapasitesinin sınırlı olmasının 2026’nın ikinci yarısında tarım sektörüne ihracat gelirlerinde yaklaşık 4.6 milyar dolara mal olabileceğini tahmin ediyor. Alternatif güzergâhlardan eylülde 2.7 milyon ton yük taşındı; ancak Tuna limanları ve demiryolları deniz yoluyla taşımacılık kapasitesinin yerini tamamen alamıyor.
Yükselen lojistik maliyetleri de Ukrayna tahıl ve yağlı tohum ihracatının rekabet gücünü zayıflatıyor. Bankanın temel senaryosu, ablukaların 2027’nin ilk yarısı boyunca devam edeceğini varsayıyor.
İhracat kapasitesindeki düşüş ve artan taşıma maliyetleri, Ukrayna ürünlerinin dünya pazarlarına ulaşmasını kısıtlayarak tahıl ve yağlı tohum fiyatlarını destekliyor. Yüklerin alternatif güzergâhlara yönlendirilmesi bu etkiyi sınırlıyor.
delo.uaТетяна Гойденко7 Kas 2026
fingid.com.uaНаталія Савчук8 Kas 2026
insights.tridge.com8 Kas 2026
superagronom.comОлена Басанець9 Kas 2026
ukragroconsult.com8 Kas 2026| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Buğday (SRW)▲yükseliş yanlı | %-0,1 | — | — |
| Mısır▲yükseliş yanlı | %-0,3 | — | — |
| Soya fasulyesi▲yükseliş yanlı | %-0,5 | — | — |
| Ayçiçeği küspesi▲yükseliş yanlı | — | — | — |
283 geçmiş yükseliş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Buğday (SRW) 5 seansta medyan %-0,2 hareket etti (%46 daha yüksek; orta yarı %-1,4 ile +%1,3 arası) ve 20 seansta %-0,1.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
