Yükleniyor…
Xeneta, konteyner filosu kapasitesinin talepten daha hızlı artması ve gemilerin Kızıldeniz ile Süveyş Kanalı rotalarına kademeli olarak dönmesiyle küresel spot deniz navlun ücretlerinin 2027'de %30 düşebileceğini öngördü. Şirket, konteyner deniz taşımacılığı talebinin %2.5 ila %4 artmasını, filo büyümesinin ise %6.8 olmasını bekliyor; uzun vadeli sözleşme ücretleri %5 gerileyebilir.
Gemi kapasitesinin yük talebinden daha hızlı artması ve deniz rotalarının yeniden açılması, ithal yem hammaddelerinin navlun maliyetlerini düşürebilir. Tahmin, deniz navlun ücretleri açısından düşüş yönlü olsa da jeopolitik istikrara bağlı.
maritimecurrentnews.comAiman Haider7 Kas 2026Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
