Yükleniyor…
Makale, önemli deniz taşımacılığı darboğazlarındaki aksamaların tahıl navlun, sigorta ve teslimat maliyetlerini nasıl artırabileceğini açıklıyor; Karadeniz ve Kızıldeniz’de geçmişte yaşanan rota değişikliklerine ve bunların tahıl ticaretine etkilerine değiniyor. Habere göre FAO tahıl fiyat endeksi Eylül 2026’da aylık bazda 5.1%, yıllık bazda 17.2% yükselirken uluslararası buğday, mısır ve pirinç fiyatları da arttı.
Daha uzun rotalar, liman gecikmeleri ve yükselen risk primleri varış noktasına teslim ithalat maliyetlerini artırıyor ve alıcıları acil olarak ikame tedarik bulmaya zorlayabiliyor; bu da ithalat pazarlarında tahıl fiyatlarını destekliyor. Öte yandan, lojistik aksamalar ürünlerin alıcılara ulaşmasını engellerse ihracatçılar çiftlik çıkış fiyatlarında düşüşle karşılaşabilir.
ce.cn7 Kas 2026| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Buğday (SRW)▲yükseliş yanlı | %0,0 | — | — |
| Mısır▲yükseliş yanlı | +%0,0 | — | — |
| Çeltik▲yükseliş yanlı | +%2,1 | — | — |
| Deniz tahıl navlunu▲yükseliş yanlı | — | — | — |
292 geçmiş yükseliş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Buğday (SRW) 5 seansta medyan %-0,1 hareket etti (%48 daha yüksek; orta yarı %-1,3 ile +%1,3 arası) ve 20 seansta %-0,1.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
