
Xeneta, konteyner denizyolu spot navlun fiyatlarının 2027'de 2026'nın üçüncü çeyreğine kıyasla ortalama %30 daha düşük olacağını, uzun vadeli fiyatların ise %5 gerileyeceğini öngörüyor. Tahmin, talebin %2.5–%4, filo kapasitesinin ise %6.8 büyüyeceğini varsayıyor.
Buna, hizmetlerin Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı rotalarına dönmesiyle açığa çıkacak kapasite de dahil. Xeneta, güvenlik tehditlerinin yeniden ortaya çıkmasının düşüşü tersine çevirebileceği uyarısında bulunuyor.
Filonun talepten daha hızlı büyümesinin beklenmesi ve Süveyş üzerinden daha kısa rotalar, denizyolu kapasitesini artırarak navlun maliyetlerinin düşeceğine işaret ediyor; Kızıldeniz'de yeniden yaşanacak aksaklıklar ise kapasiteyi daraltıp fiyatları yükseltebilir.
Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.